聚脲涂料由于其固化速度快,采用普通的涂料施工工藝,例如輥涂、刷涂或者是噴漆的工藝,都是無法達到理想的涂裝效果,因此采用專門的施工設備經過高溫、高壓、直接對撞式的混合方式,然后噴涂成型的。下面小編就帶大家了解一下湖北聚脲噴涂涂裝修補技術工藝的完善方式。
    噴涂聚脲涂料采用一次性涂覆工藝，不管有多大面積都不存在鏈接縫，而且還是一種無塵材料聚脲涂料，具有附著力強，耐摩擦，硬度強等特點。過兩年的應用實踐，我們逐漸摸索出一套適合耐磨涂料的局部修補工藝。 一、施工 對剝離(主要指切邊處)的修正
在剝離的部位滴少許的502膠，便可將涂料剝離部分和金屬粘接起來。 4 涂料的更新換代 為了改善皮卡貨廂耐磨彈性涂料的施工條件、提升耐磨貨廂產品品質，降低涂裝運行費用。
二、施工 對起泡進行修正
先用美工刀割悼起泡部分，然后用原子灰刮平并用砂紙打磨原子灰至于漆膜平面，加噴耐磨涂料，并作麻面效果。(文章來源環球聚氨酯網)
三、 施工對漆膜不干進行修
用抹布將不干處抹幾遍，將表面不干層抹掉，先稍微快速噴涂幾槍(不要一次性噴很厚，以免加噴后起泡)，前面幾槍干后，再加噴，并造麻面效果。
四、 施工對流掛進行修正
采用電動手砂輪機打磨流掛部位至平整，加噴耐磨涂料，并作麻面效果。
   上述就是小編對聚脲噴涂機設備涂裝修補工藝的介紹，在施工時希望對大家有所幫助。